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(奉化物流的电话)

  “6·18”电商大促落幕,不少网购一族正等待快件陆续到来。但不少人都遇到了这样一种情况:明明没有收到快件,但物流状态却显示“已签收”。迟迟不见快件踪影,甚至到最后连快递员都想不起来快件究竟送到哪里了。

一直以来都是“被代表”,

如今好不容易有个快递,还要被代领,

我也是气气的。

怎么,难道说我收到了传说中的“幽灵邮件”?

不知道大家有没有这样一种感觉

——现在的快递员们,真是越来越“懒”了

从前的日色变得慢

车马邮件都慢

可人家好歹给送件上门!

看看咱们收取快递的几个历史阶段吧:

打电话。您好,家里有人吗?马上给您送过去。

打电话。你好,是吴彦祖吗,到楼下取你的快递。

发短信。请凭XX码到快递柜领取,保存24小时。

发短信,请在21点前到X号楼X单元X驿站领快递

如今,不打电话,也不发短信,

直接“您的快递已签收”

哦不对,您的快递找不到了……

这真是一部活生生的“快递服务退化史”啊!

  记得有个段子是这样说的。一个女孩为了让快递送货上门,说自己是孕妇,一说就是两年,快递员还吐槽她怀的是不是哪吒。可以这么说,当前社会的主要矛盾就是:人们日益增长的购物需求与越来越会省事的快递员之间的矛盾。

  已签收?

  当时只道是寻常

  其实之前就已经反复遭遇过“已签收”的情况。这个6.18,我又不幸中招。某通快递显示“已签收”,而我没有收到任何电话或短信提示——还真是惜字如金呢。

  好,签收就签收吧。同情之理解,毕竟谁都不容易。然后我就给快递员打电话,说是在某驿站放着呢。结果去了两次,都空跑一趟,根本查不到。请问你这是在玩儿我吗?

  于是又给快递员打电话质问,他听罢便支支吾吾,争辩道“肯定不会丢的……丢件!都给放屋里了,它能丢吗?”接连便是难懂的话,什么“系统错误”,什么“空号、打不通”之类,引得我都哄笑起来,电话里充满了快活的空气。

  有人说。这都是小事儿。可正因为是小事儿,才没有继续回旋的余地。

  虽然“跪为上帝”,可我们分明已经低到了尘埃里。一个小小的快递,我们就先后经历了各种先斩后奏的单方面执行。如此欺人太甚,请问我们还得退让到什么程度?

  

  无奈之举?

  快递小哥:阿Sir,你们抓错人了!

  对此,快递小哥表示要喊冤:他们之所以这样做,完全是因为被逼的。

  

  据新闻晨报报道,不同的快递公司对快递员送件的要求各不相同,但是大多数时候一旦物流状态显示已经开始派送,公司就会规定如果各网点没有在规定时间内把货物送到,就要扣钱。“所以我们很多时候即便没有送完,也会先把状态改成已经签收,之后送到就没有什么事了。”一名快递小哥说道。

  除此之外,也有快递小哥无奈表示,如果遇到客户电话打不通或者不在家,可以将这些快递标为问题件,“可是如果问题件太多,还是要我们自己吃进,公司会处罚。此时也会抱着侥幸心态,先将物流状态修改。”

  

  这么看,好似又是一出典型的“上有政策,下有对策”,而消费者被甩在最次要的位置,当了炮灰。是的,公司政策要紧,罚款也要紧,就是客户的邮件安全不要紧。侥幸赌一把,出事了再说。一个件对自己也许就是几十分之一,但他们从不会想,对于每个客户,那可是100%。

  《中华人民共和国邮政法》规定,企业对于邮件的丢失应当根据以“保价”和“未保价”两者进行区分,保价的邮件按照保价额进行赔偿,未保价的按照实际损失赔偿。但是在实际操作过程中,多数情况下依然是以快递公司网点负责人或快递员与用户私下协商,原价赔偿为主。

  于是,一番风险评估、收益核算之后,他们得出了结论:此包裹可代签。

  快递公司:

  我能怎样?当然是选择原谅他!

  在《快递服务》系列国家标准中明确写到:

  4.3 安全性 快递服务组织应建立完备的安全保障机制,确保寄递安全和用户信息安全。

  4.4 方便性快递服务组织在设置服务场所、安排营业时间等方面,以及在收寄、投递、查询、投诉处理等环节,应考虑用户需求,以便为用户服务。

  快递公司有保障快件安全到达收件人手中的义务,收件人也有按照约定地址收到快件的权利。然而实际过程中,这些标准却并未得到完全执行。

  

- 快递单背面的服务合同,只是一纸空文? -

  因为虚假签收而造成客户快件丢失的情况,除了快递员未严格执行派件制度之外,快递公司监管不到位的问题也无法忽视。实际上,对于快递员虚假签收一事,各家快递公司都有各自不同的管理方式,甚至一度严厉打击,“发现一个开除一个”。可执行下来,却只是纸老虎般的“咋咋呼呼”。

  基本上只有依靠客户投诉的方式,才能知晓有虚假签收的情况存在。不告不理,告了,看情况理。而且,所有的“处罚”往往都只适用于虚假签收出现意外状况之后。实际上对这种行为是一种默许。

  

  此外,现在快递公司大多实行“加盟制”,管理失控,鞭长莫及,这就意味着总公司的规章规定层层下达,落实情况将一塌糊涂。而且这种经营策略也使得不少代理网点的快递员无需参加统一的规范培训,也因此导致了快递员素质良莠不齐的情况。

  犹记得高新区某通快递真是躁上了天。快递挤压七八日不配送,电话打50次才通一次。而且当说要投诉时,对方竟嚣张的说:“快点。你赶紧去投诉我。”

  也有网友反映,收入组成因素也是导致派件不力的重要原因。相比派件低廉的收益,收件的可观提成,才是快递员更看重的。所以他们会尽快将当天手中的件派出去,腾出更多的时间去进行收件业务。

  服务升级?

  呵呵,等有饼吃咱再说吧

  人们并不介意快递晚一天到,人们介意的是快递未经允许“被签收”,还有急于求成背后的不负责任。代签常常是和丢件联系在一起的。或许在完成“已签收”的操作之后,快递员就已经给了自己“大功告成”的心理暗示。

  往大了说,这损害了客户的切实利益,破坏了整个行业的流程秩序和评价体系;往小了说,这是一种冒犯,因为它越过了原则,跨过了尊重,更是违反契约的失职行为。无论再多理由,代签本身就是一种彻底的违规行为,这一点没得洗。

  

- 经常有新闻报道快递虚假签收的问题 -

  快递公司本着提升服务质量的目的实行的管理制度,是为了面上好看,可执行过程中却变了形。考核指标变成高压政策,无非是因为忽略了客观规律和真实情况。缺乏收入分配因素的权衡,更使得快递小哥在派件上积极性不足,抱着侥幸心理想钻空子。

  所谓“服务升级”,实则是一种“倒退”,沦为笑柄。消费者不仅没有切身体会,反而还搭进去原来的基础服务,甚至最基本的财产安全都没了保障。在快递公司、快递员、消费者三者之间,形成了一种十分扭曲的关系。

  也顺带吐槽一下某些服务设施,像某驿站,打着“智能”的幌子,却制造出更多“弱智”的麻烦。应用技术的推广普及绝对是要以便民为目的的。如果一个快递,我前前后后找了三次才找到,那请问我还要你有何用。

  一直以来,关于快递公司管理漏洞导致的负面新闻不绝于耳。

  比如离职快递员把印有客户信息的快递存根批量贩卖给某些商家,让快递单成了“泄密单”,侵害用户隐私。

  还有快递公司协助山寨工厂伪造海外发货地点,共谋冒牌海淘,助攻假货泛滥。

  紧紧相依的心如何Say Goodbye

  你比我清楚还要我说明白?

  不得不说,快递质量也在日常服务中原形毕露,逐渐让消费者在心中有了一杆秤。我就经历过两种反差极大的服务。

  我们小区曾经有快个递员跟保安打架,最终被禁入小区内。他一人冲动,大家替他买单。于是整个小区业主都得走额外的距离,去大门口取件。怨声载道。

  

  另外有一次,我外出一个星期,有个快递到了我就让快递员放在快递柜里。超过24小时每天要交1元钱,但因为相对比较安全,我觉得花几块钱是可以接受的,就没再管,心想到家取走就好。我过了24小时还没取件,这个快递员就给我打电话,问什么情况。我说在外边,这几天回不去。他说超时可是要收钱的,我说我知道的,没事,放里面就行。谁想这之后,他每天都给我把快递取出来,然后重新存一次,让我免掏额外费用,一直持续到我回家。按理说这是分外之事,可这个尽责的快递员,就是以这样的细节温暖我心。

  需求爆炸的时代,快递行业正在野蛮生长,卖方市场也让主动权暂时向快递公司倾斜。出于“得饶人处且饶人”的个人情感,对那些不产生后果的违规行为,人们通常都愿意保持宽容理解的态度。但默许不代表正确,善意不代表软弱。失掉服务本分,挤压消费者权益空间的行为,都被默默拉进人们心中的“黑名单”。一旦有了选择空间,肯定先要跟这些服务商说拜拜。

  那些坐吃山空,不思进取,想搂一波钱就收手的短视快递。也许此时还能嚣张蹦跶,但一次淘沙的大浪,最先冲走的可就是你们这些轻浮的渣渣。

最后送你们五个字:

  

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互 动 话 题

  快递,人见人爱,因为它从远方包裹着惊喜而来。但快递服务,有时却让人爱不起来。添堵的事,每个人都遇到过:态度恶劣,配送拖延,货物丢失、损坏等。当然,也有一些可爱的快递员,带来一个个暖心的瞬间,让人清晰感知到人生的“小确幸”。

  关于快递,你有什么想吐槽的?又有什么想赞扬的?

  关于提升快递服务,你有什么建设性的意见?

  你最喜欢、最讨厌哪家快递公司?为什么?

下方留言板,畅所欲言!

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  来源 | 腾讯大豫网官方微信,部分内容来自《新闻晨报》

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