1、2从承运人责任保险的性质来看 根据我国保险法的规定，强制保险只能由法律和行政法规规定道路运输条例第三十六条规定，客运经营者危险货物运输经营者应当分别为旅客或危险货物投保承运人责任险由此可以看出，承运人责任保险是由道路运输条例规定的一种强制保险，强制参投该保险的范围为道路。
2、一种观点认为，按照道路运输条例的规定，道路客运承运人责任险是针对客运经营者的强制性保险，非营运车辆和非客运经营者没有资格投保支持者强调，该保险的目的仅限于保障道路客运企业的运营安全，以及营运客车的乘客权益，因此非营运车辆的加入并不符合其初衷然而，另一种观点认为，虽然客运经营者。
3、主要是对道路交通事故中造成的人员伤亡财产损失提供及时和基本的保障交强险具有强制性，只要是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投宝交强险2第三者责任险车辆使用过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡和财产损失，需由投保人承担的赔偿责任，保险公司对于超过交强险。
4、保险自己在运输过程中发生交通事故或者其他事故，致使旅客遭受人身伤亡和直接财产损失或者危险货物遭受损失，依法应当由被保险人对旅客或者危险货物货主承担的赔偿责任，由保险公司在保险责任限额内给予赔偿的法律制度这是国家为了保护道路运输受害人能够得到及时救助或赔偿而采取的一项强制保险制度。
5、包括班车加班车客运包车客运旅游客运依法营运的城市公交车出租车通勤车等道路运输车辆，也可以自愿选择投保在我国，由于承运人责任险的设计初衷并不仅是针对公交领域，因此对于公交运营企业来说，这一险种并不属于强制险测一测你的抗风险指数，专家为你免费解读。
6、货车保险里有车上货物保险，是车损险的附加险 承担车辆运输途中因交通事故导致车上货物的损失赔偿。
7、安全生产专项资金的使用应建立独立的台账第十一条 道路旅客运输企业应当按照机动车交通事故责任强制保险条例和中华人民共和国道路运输条例的规定，为营运车辆投保机动车交通事故责任强制保险以及为旅客投保承运人责任险第十二条 鼓励道路旅客运输企业积极探索完善安全统筹行业互助形式，提高企业抗。
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